「戸田レーシング TODA」F20C（S2000）用ハイコンプ鍛造ピストンKIT（φ87.50mm）
132,132
メーカー：トダレーシング TODA RACING
商品：ハイコンプ鍛造ピストンキット（2000標準ストローク用）
品番：13020-F20-000
状態：新品未使用
【ピストンデータ】
ボアxストローク：φ87.50x84mm（標準ストローク）
排気量：2020cc
クラウン部容積：7.9cc/14.0cc
突出量：+1.0mm
参考圧縮比：純正ヘッドGK t=0.6mmでξ≒12.3:1
※標準ピストンピン径に準拠
※ピストン肩基準/ブロック上面基準
※ピストン肩突出量（ブロック上面より）
※参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なって下さい。
■適合車種
車種：S2000
型式：AP1
エンジン：F20C
■納期
こちらは商品手配後、在庫ある場合は３〜４日（平日）前後での発送になります。ただ、タイミングによってはお時間がかかる場合もございますのでお急ぎの方は事前にご質問等でご確認の上お願いします。
■送料
一律サービスになります（沖縄/離島はご相談下さい）。
商品：ハイコンプ鍛造ピストンキット（2000標準ストローク用）
品番：13020-F20-000
状態：新品未使用
【ピストンデータ】
ボアxストローク：φ87.50x84mm（標準ストローク）
排気量：2020cc
クラウン部容積：7.9cc/14.0cc
突出量：+1.0mm
参考圧縮比：純正ヘッドGK t=0.6mmでξ≒12.3:1
※標準ピストンピン径に準拠
※ピストン肩基準/ブロック上面基準
※ピストン肩突出量（ブロック上面より）
※参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なって下さい。
■適合車種
車種：S2000
型式：AP1
エンジン：F20C
■納期
こちらは商品手配後、在庫ある場合は３〜４日（平日）前後での発送になります。ただ、タイミングによってはお時間がかかる場合もございますのでお急ぎの方は事前にご質問等でご確認の上お願いします。
■送料
一律サービスになります（沖縄/離島はご相談下さい）。
【商品説明】
自社生産だからできる徹底した品質管理
●ピストンスカートにデフリックコート（潤滑皮膜）処理しフリクションを低減、耐荷重・耐久性をアップ。
●TODA製ピストンは、すべて鍛造品。ピストン素材は、3000tプレスで鍛錬。
●最新のCNCピストン加工機による社内一貫生産のため、高品質・低価格を実現。
●新コンセプトの3次元プロフィールを採用。
基本形状の楕円樽型をベースに、各部の高負荷時の熱膨張を測定し、1/1000mm単位の内壁厚熱膨張補正を計算。補正データに基づくプロトタイプを製作し、多くのベンチテスト＆レース実践テストを実行。社内生産だからこそ可能な、妥協を許さない3次元プロフィールを実現。
●ピストン上部外周に、カジリ防止＆ナジミ性向上のスカッフバンドを採用。
●高品質・バランス調整済（±0.25g以内）。
詳細につきましては下記のメーカーサイトをご参照下さい。
http://www.toda-racing.co.jp/
※その他、すべて大特価にて扱っております。お値段等知りたい方はご遠慮なくお問合わせ下さい。
※当社扱い商品はすべて正規メーカー品ですのでご安心下さい。
自社生産だからできる徹底した品質管理
●ピストンスカートにデフリックコート（潤滑皮膜）処理しフリクションを低減、耐荷重・耐久性をアップ。
●TODA製ピストンは、すべて鍛造品。ピストン素材は、3000tプレスで鍛錬。
●最新のCNCピストン加工機による社内一貫生産のため、高品質・低価格を実現。
●新コンセプトの3次元プロフィールを採用。
基本形状の楕円樽型をベースに、各部の高負荷時の熱膨張を測定し、1/1000mm単位の内壁厚熱膨張補正を計算。補正データに基づくプロトタイプを製作し、多くのベンチテスト＆レース実践テストを実行。社内生産だからこそ可能な、妥協を許さない3次元プロフィールを実現。
●ピストン上部外周に、カジリ防止＆ナジミ性向上のスカッフバンドを採用。
●高品質・バランス調整済（±0.25g以内）。
詳細につきましては下記のメーカーサイトをご参照下さい。
http://www.toda-racing.co.jp/
※その他、すべて大特価にて扱っております。お値段等知りたい方はご遠慮なくお問合わせ下さい。
※当社扱い商品はすべて正規メーカー品ですのでご安心下さい。