「戸田レーシング TODA」MR2 3SG（SW20）forTURBO用ローコンプ鍛造ピストンKIT（φ87.00mm）
120,120
メーカー：トダレーシング TODA RACING
商品：ローコンプ鍛造ピストンキットforターボ
品番：13020-3SG-T00
状態：新品未使用
【ピストンデータ】
ボアサイズ：φ87.00mm
排気量：2045cc
クラウン部容積：-7.5cc/-10.5cc
突出量：-0.5mm
参考圧縮比：純正ヘッドGK t=1.5mmでξ≒8.3:1(ver.I, II)/t=1.2mmでξ≒8.7:1(ver.III, IV)
※ピストン肩基準/ブロック上面基準
※ピストン肩突出量（ブロック上面より）
※参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なって下さい。
※TODA強化コンロッドの併用装着が必要です。
■適合車種
車種：MR2
型式：SW20
エンジン：3SG
備考：ターボ仕様車用
■納期
こちらはオーダー後、在庫ある場合は３〜４日（平日）前後での発送になります。ただ、欠品の際は２週間前後、もしくは受注状況により長期お時間かかる場合もございますので、お急ぎの方は事前にお問い合わせ等でご確認の上お願いします。
■送料
一律サービスになります（沖縄/離島はご相談下さい）。
商品：ローコンプ鍛造ピストンキットforターボ
品番：13020-3SG-T00
状態：新品未使用
【ピストンデータ】
ボアサイズ：φ87.00mm
排気量：2045cc
クラウン部容積：-7.5cc/-10.5cc
突出量：-0.5mm
参考圧縮比：純正ヘッドGK t=1.5mmでξ≒8.3:1(ver.I, II)/t=1.2mmでξ≒8.7:1(ver.III, IV)
※ピストン肩基準/ブロック上面基準
※ピストン肩突出量（ブロック上面より）
※参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なって下さい。
※TODA強化コンロッドの併用装着が必要です。
■適合車種
車種：MR2
型式：SW20
エンジン：3SG
備考：ターボ仕様車用
■納期
こちらはオーダー後、在庫ある場合は３〜４日（平日）前後での発送になります。ただ、欠品の際は２週間前後、もしくは受注状況により長期お時間かかる場合もございますので、お急ぎの方は事前にお問い合わせ等でご確認の上お願いします。
■送料
一律サービスになります（沖縄/離島はご相談下さい）。
【商品説明】
自社生産だからできる徹底した品質管理
●ピストンスカートにデフリックコート（潤滑皮膜）処理しフリクションを低減、耐荷重・耐久性をアップ。
●TODA製ピストンは、すべて鍛造品。ピストン素材は、3000tプレスで鍛錬。
●最新のCNCピストン加工機による社内一貫生産のため、高品質・低価格を実現。
●新コンセプトの3次元プロフィールを採用。
基本形状の楕円樽型をベースに、各部の高負荷時の熱膨張を測定し、1/1000mm単位の内壁厚熱膨張補正を計算。補正データに基づくプロトタイプを製作し、多くのベンチテスト＆レース実践テストを実行。社内生産だからこそ可能な、妥協を許さない3次元プロフィールを実現。
●ピストン上部外周に、カジリ防止＆ナジミ性向上のスカッフバンドを採用。
●高品質・バランス調整済（±0.25g以内）。
詳細につきましては下記のメーカーサイトをご参照下さい。
http://www.toda-racing.co.jp/
※その他、すべて大特価にて扱っております。お値段等知りたい方はご遠慮なくお問合わせ下さい。
※当社扱い商品はすべて正規メーカー品ですのでご安心下さい。
自社生産だからできる徹底した品質管理
●ピストンスカートにデフリックコート（潤滑皮膜）処理しフリクションを低減、耐荷重・耐久性をアップ。
●TODA製ピストンは、すべて鍛造品。ピストン素材は、3000tプレスで鍛錬。
●最新のCNCピストン加工機による社内一貫生産のため、高品質・低価格を実現。
●新コンセプトの3次元プロフィールを採用。
基本形状の楕円樽型をベースに、各部の高負荷時の熱膨張を測定し、1/1000mm単位の内壁厚熱膨張補正を計算。補正データに基づくプロトタイプを製作し、多くのベンチテスト＆レース実践テストを実行。社内生産だからこそ可能な、妥協を許さない3次元プロフィールを実現。
●ピストン上部外周に、カジリ防止＆ナジミ性向上のスカッフバンドを採用。
●高品質・バランス調整済（±0.25g以内）。
詳細につきましては下記のメーカーサイトをご参照下さい。
http://www.toda-racing.co.jp/
※その他、すべて大特価にて扱っております。お値段等知りたい方はご遠慮なくお問合わせ下さい。
※当社扱い商品はすべて正規メーカー品ですのでご安心下さい。