「ジュンオート JUN」フェアレディZ、スカイライン（S30、GC10/GC110/GC111/GC210/GC211）等 L20用軽量鍛造クロモリフライホイール（スタンダード）
50,336
メーカー：田中工業株式会社
ブランド：ジュンオート JUN AUTO
商品名：軽量フライホイール
タイプ：スタンダード
素材：鍛造クロモリ
重量：約４.９kg
状態：新品未使用
※車検対応品及び純正対応品です。
※画像はイメージ画です。
■適合車種
エンジン：L20
車種
・フェアレディZ（S30 L20、HS30 L24、S31 L20、S130 L20E、S130 L20ET、HS130 L28E）
・スカイライン（GC10/GC110/GC111/GC210/GC211 L20、GC211 L20ET、HR30 L20E、HR30 L20ET）
・レパード（PF30 L20E/L20ET、HF30 L28E）
・ブルーバード（G610 L20、G810 L20）
■納期
こちらは商品手配後、在庫ある場合は２〜３日（平日）前後での発送となります。ただ欠品の際は数ヵ月お時間がかかる場合もございますのでお急ぎの方は事前にご確認の上お願いします。
■送料
只今、一律サービス中です（沖縄/離島はご相談下さい）。
ブランド：ジュンオート JUN AUTO
商品名：軽量フライホイール
タイプ：スタンダード
素材：鍛造クロモリ
重量：約４.９kg
状態：新品未使用
※車検対応品及び純正対応品です。
※画像はイメージ画です。
■適合車種
エンジン：L20
車種
・フェアレディZ（S30 L20、HS30 L24、S31 L20、S130 L20E、S130 L20ET、HS130 L28E）
・スカイライン（GC10/GC110/GC111/GC210/GC211 L20、GC211 L20ET、HR30 L20E、HR30 L20ET）
・レパード（PF30 L20E/L20ET、HF30 L28E）
・ブルーバード（G610 L20、G810 L20）
■納期
こちらは商品手配後、在庫ある場合は２〜３日（平日）前後での発送となります。ただ欠品の際は数ヵ月お時間がかかる場合もございますのでお急ぎの方は事前にご確認の上お願いします。
■送料
只今、一律サービス中です（沖縄/離島はご相談下さい）。
”LIGHT WEIGHT FLYWHEEL”
クロモリ鍛造素材を旋削して造られているJUN軽量フライホイールは、過酷な条件下に十分耐えうる強度を持たせた上で不要な部分を削り取ることにより、回転慣性力を小さくしています。このため、エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させることができます。JUNでは既に幅広い種類の車をカバーしております。古くから持ち続けるJUNの技術がこのフライホイールの熟成度を物語っています。
更にハイストリートタイプはスタンダードタイプをベースに外周部にミーリング加工を施し、回転慣性重量をも低減した最軽量フライホイールで、更なるレスポンスアップが期待されます。
【フライホイール軽量化のメリット】
「フライホイールを軽量化するとエンジンのレスポンスが良くなる」といったことがよく言われますが、フライホイールのような回転体には、常に一定の回転数で回ろうとする力（慣性力）が働いています。この慣性力は、例えばアイドリング状態からアクセルを踏み込んだ場合、エンジンは回転数を上げようとするのに対してフライホイールは自らの慣性力により、アイドリング回転数を維持しようとするため回転数が上昇していくのに時間がかかってしまいます。
JUN軽量フライホイールの場合、重量（特にフライホイール外周部）が軽いことでエンジンの回転数変動を抑制する慣性力が小さくなり、回転数上昇にかかる時間が短縮される為、アクセルに対するエンジンの反応が早くなる（レスポンスが向上する）のです。
【重量、強度、バランス】
JUN軽量フライホイールは、各車種ごとに最も適した重量及び形状になるよう設計されています。クロモリ鍛造素材を全周切削する製法は、重量のばらつきやバランスの狂いを最小限に押さえるとともに、設計の自由度を向上させています。対磨耗性を向上させるために表面処理等も行っています。軽さと強さ、そして高いバランスを実現するための様々なノウハウが凝縮されているのです。
※その他、ジュン商品大特価にて扱っております。
ご希望の方は直接お問い合わせいただくかご注文後追加にてお申し出下さい。
詳細につきましては下記のメーカーサイトをご参照下さい。
http://www.junauto.co.jp/
当社扱い商品はすべて正規メーカー品ですのでご安心下さい。
クロモリ鍛造素材を旋削して造られているJUN軽量フライホイールは、過酷な条件下に十分耐えうる強度を持たせた上で不要な部分を削り取ることにより、回転慣性力を小さくしています。このため、エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させることができます。JUNでは既に幅広い種類の車をカバーしております。古くから持ち続けるJUNの技術がこのフライホイールの熟成度を物語っています。
更にハイストリートタイプはスタンダードタイプをベースに外周部にミーリング加工を施し、回転慣性重量をも低減した最軽量フライホイールで、更なるレスポンスアップが期待されます。
【フライホイール軽量化のメリット】
「フライホイールを軽量化するとエンジンのレスポンスが良くなる」といったことがよく言われますが、フライホイールのような回転体には、常に一定の回転数で回ろうとする力（慣性力）が働いています。この慣性力は、例えばアイドリング状態からアクセルを踏み込んだ場合、エンジンは回転数を上げようとするのに対してフライホイールは自らの慣性力により、アイドリング回転数を維持しようとするため回転数が上昇していくのに時間がかかってしまいます。
JUN軽量フライホイールの場合、重量（特にフライホイール外周部）が軽いことでエンジンの回転数変動を抑制する慣性力が小さくなり、回転数上昇にかかる時間が短縮される為、アクセルに対するエンジンの反応が早くなる（レスポンスが向上する）のです。
【重量、強度、バランス】
JUN軽量フライホイールは、各車種ごとに最も適した重量及び形状になるよう設計されています。クロモリ鍛造素材を全周切削する製法は、重量のばらつきやバランスの狂いを最小限に押さえるとともに、設計の自由度を向上させています。対磨耗性を向上させるために表面処理等も行っています。軽さと強さ、そして高いバランスを実現するための様々なノウハウが凝縮されているのです。
※その他、ジュン商品大特価にて扱っております。
ご希望の方は直接お問い合わせいただくかご注文後追加にてお申し出下さい。
詳細につきましては下記のメーカーサイトをご参照下さい。
http://www.junauto.co.jp/
当社扱い商品はすべて正規メーカー品ですのでご安心下さい。